{"id":5975,"date":"2012-05-17T00:00:55","date_gmt":"2012-05-17T00:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/retraiteenaction.ca\/blogue\/?p=5975"},"modified":"2025-01-29T17:12:59","modified_gmt":"2025-01-29T22:12:59","slug":"le-8-octobre-1991-evasion-chroniques-de-voyage-a-bord-du-voilier-arabesque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/2012\/05\/17\/le-8-octobre-1991-evasion-chroniques-de-voyage-a-bord-du-voilier-arabesque\/","title":{"rendered":"Le 8 octobre 1991 — \u00c9vasion : Chroniques de voyage \u00e0 bord du voilier Arabesque"},"content":{"rendered":"

Clayton, NY\u00a0\u00a0 Cape Vincent, NY<\/p>\n

10 h 10 : D\u00e9part de Clayton. Tr\u00e8s gripp\u00e9e, je retourne au lit apr\u00e8s les manoeuvres du d\u00e9part. J\u2019y sommeillerai jusqu\u2019\u00e0 13 h. Pendant ce temps, Paul est \u00e0 la barre et doit affronter de forts<\/p>\n

\"Tibbets<\/a>

Tibbets Point, NY.<\/p><\/div>\n

vents de face (ouest), les m\u00eames qui nous ont secou\u00e9s toute la nuit. Avons m\u00eame enregistr\u00e9 des dommages \u00e0 la coque, la nuit derni\u00e8re, suite au choc du youyou qui essayait de grimper \u00e0 bord… Paul doit louvoyer \u00e0 45\u00ba pour affronter les vagues sans trop prendre d\u2019eau. 14 h 45 Arriv\u00e9e \u00e0 Cape Vincent o\u00f9 un brise-lames nous prot\u00e9gera mieux et o\u00f9 nous profiterons des quais r\u00e9par\u00e9s depuis peu. Cependant, les m\u00eames douches et toilettes d\u2019il y a 4 ans sont encore l\u00e0, mais en pire \u00e9tat, dans leur d\u00e9labrement. Le pr\u00e9pos\u00e9 donne une clef\u00a0 \u00e0 Paul, mais les portes des salles de toilettes n\u2019ont pas de serrure! <\/p>\n

Le Norvic 1, ancien traversier \u00e0 Norway Bay (Ontario) achet\u00e9 et remis \u00e0 neuf par son propri\u00e9taire, l\u2019entrepreneur Bill Teron, est \u00e9galement \u00e0 quai. Splendide! Jean Teron, (\u00e9pouse de Bill), tr\u00e8s gentille nous invite \u00e0 bord. Nous visitons le rez-de-chauss\u00e9e : Biblioth\u00e8que\/salle de musique, salon, salle \u00e0 manger et cuisine compl\u00e8te. Il y a de plus, un vaste balcon \u00e0 l\u2019avant o\u00f9 on gare parfois une voiture mod\u00e8le standard. Le tout est meubl\u00e9 de meubles capitonn\u00e9s au bois p\u00e2le, de tables de marbre ros\u00e9, reposant sur de moelleuses moquettes de teinte champignon. Le GRAND LUXE, quoi! \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de ce g\u00e9ant, Arabesque fait figure de nacelle pour des Lilliputiens. L\u2019\u00e9quipage, Don Anderson et Sandy, est \u00e9galement compos\u00e9 de gens tr\u00e8s sociables.<\/p>\n

Vers 16 h 30 on se rend aux Douanes, afin de rapporter notre pr\u00e9sence dans les eaux des \u00c9U.
\nSurprise : c\u2019est le m\u00eame douanier, R. Shattrey de Heart Island, qui nous accueille. Il offre m\u00eame de nous livrer imm\u00e9diatement le permis de circuler en eaux am\u00e9ricaines. C\u2019est avec plaisir que nous profitons de cette offre. Apr\u00e8s avoir fourni les renseignements n\u00e9cessaires, nous repartons au bout de dix minutes rapportant le fameux Permis de croisi\u00e8re (Cruising Permit) dont d\u2019autres Centres de renseignements faisaient tant \u00e9tat et de fa\u00e7on tr\u00e8s compliqu\u00e9e, quant \u00e0 son obtention. Une visite au march\u00e9 Aubrey, puis \u00e0 la quincaillerie locale compl\u00e8tent notre exp\u00e9dition. D\u00eenons \u00e0 la douce lueur de nos lampes \u00e0 l\u2019huile, puis nous endormons en r\u00eavant de faire la conqu\u00eate du Lac Ontario d\u00e8s que la m\u00e9t\u00e9o sera plus encourageante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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