Fulton NY – Brewerton, NY (lac Oneida),\u00a0 le 14 octobre 1991<\/p>\n
9 h 05 \u00c9cluse no.2, de Fulton. Attention \u00e0 bien se situer dans la digue, \u00e0 cause d\u2019un pont qui surplombe celle-ci. Manoeuvre r\u00e9ussie en s\u2019attachant aux c\u00e2bles qui pendent le long de la paroi de ciment. Prochaine \u00e9cluse, (\u00e9galement la derni\u00e8re), no. 1, \u00e0 Phoenix \u00e0 9,5 milles.
\n11 h 50, passons la derni\u00e8re \u00e9cluse. Le soleil est parfois voil\u00e9 par des nuages. Arabesque progresse bien.\u00a0 12 h 25 Three Rivers Point, sur la rivi\u00e8re Oneida, en route vers l\u2019\u00e9cluse no. 23.14 h 25 Plein de fuel \u00e0 Brewerton Marina & Boat Yard. On y fait quelques achats, dont 4 pintes d\u2019huile.15 h 50 D\u00e9part de Brewerton, pour nous engager sur le lac Oneida, o\u00f9 de l\u00e9g\u00e8res vagues viennent \u00e0 notre rencontre. Ce lac est vaste (24 milles de longueur), mais de faible profondeur (de 12 pi \u00e0 !6 pi seulement), et il a mauvaise r\u00e9putation. Les brises y sont capricieuses et changeantes. On nous a enjoint de ne PAS essayer sa travers\u00e9e \u00e0 moins qu\u2019il n\u2019y ait AUCUN vent.
\n16 h 10 D\u00e9cidons de rebrousser chemin, \u00e0 cause de vents de l\u2019est, donc de face qui soul\u00e8vent une houle de 2 pi \u00e0 3 pi. Ceci fait vibrer dangereusement les supports en X (\u00e0 l\u2019avant du pont), et sur lesquels reposent le m\u00e2t et la b\u00f4me. Soyons prudents et retournons au quai municipal de Brewerton, m\u00eame s\u2019il n\u2019y a aucun service (tels que eau, \u00e9lectricit\u00e9). On s\u2019amarre aux taquets et y passerons la nuit. <\/p>\n
Brewerton, NY\u00a0\u00a0 \u00a0Lac Oneida,\u00a0 le 15 octobre 1991<\/p>\n
7 h 45 D\u00e9part. Le barom\u00e8tre continue \u00e0 descendre, 1009. Temp\u00e9rature 40 \u00baF. Pluie sans rel\u00e2che. Vents calmes. Sommes \u00e0 environ .5 km du lac. On s\u2019y engage encore, mais des lames de 3 pi et des vents de l\u2019Est, de plus de 10 km\/h, nous forcent \u00e0 rebrousser chemin, \u00e0 8 h 10, \u00e0 la bou\u00e9e rouge 134.
\n8: h 40 De retour au parc municipal de Brewerton et \u00e0 notre emplacement le long du mur. Aucune autre embarcation n\u2019y s\u00e9journe, d\u2019ailleurs. Allons faire un tour en ville. Quelques emplettes \u00e0 la quincaillerie, puis de retour \u00e0 bord o\u00f9 l\u2019humidit\u00e9 augmente encore. Paul met le livre de bord \u00e0 jour, j\u2019\u00e9cris ma chronique. On allume le Can-a-Flame, pour tenter d\u2019ass\u00e9cher un peu l\u2019int\u00e9rieur, car durant la nuit les plafonds du \u00abV \u00bb d\u00e9goulinent, ainsi qu\u2019hublots et certaines \u00e9coutilles. Paul \u00e9tend une grande b\u00e2che de vinyle sur le lit. Mam\u2019selle se pelotonne plus pr\u00e8s de nous… Ah! La pluie \u00e0 bord d\u2019un voilier, \u00e7a n\u2019est pas le paradis!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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