{"id":6121,"date":"2012-06-13T00:44:16","date_gmt":"2012-06-13T00:44:16","guid":{"rendered":"http:\/\/retraiteenaction.ca\/blogue\/?p=6121"},"modified":"2015-09-04T16:43:32","modified_gmt":"2015-09-04T16:43:32","slug":"le-20-octobre-1991-evasion-chroniques-de-voyage-a-bord-du-voilier-arabesque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/2012\/06\/13\/le-20-octobre-1991-evasion-chroniques-de-voyage-a-bord-du-voilier-arabesque\/","title":{"rendered":"Le 20 octobre 1991 &#8212; \u00c9vasion : Chroniques de voyage \u00e0 bord du voilier Arabesque"},"content":{"rendered":"<p>Amsterdam, NY &#8211; Cohoes, NY, le 20 octobre 1991<br \/>\nVan Shaick Island Marina<\/p>\n<p>Conseil aux marins voyageant vers le sud : \u00ab NE PARTEZ JAMAIS APR\u00c8S\u00a0 le 1er SEPTEMBRE. Attendez \u00e0 l\u2019an prochain plut\u00f4t!!!<br \/>\nCette nuit il a fait environ 40 \u00baF dans le \u00ab V \u00bb, et au matin, plafonds et \u00e9coutilles d\u00e9goulinaient. Le Can-a-Flame, ne r\u00e9ussit pas \u00e0 \u00ab d\u00e9geler \u00bb l\u2019int\u00e9rieur \u00e0 un rayon de plus de 4 pi \u00e0 5 pi &lsquo;. Mams\u2019elle qu\u2019on avait r\u00e9ussi a bannir de notre cabine la nuit d\u2019avant, a r\u00e9ussi \u00e0 s\u2019y faufiler, sans doute souffrait-elle \u00e9galement du froid, la pauvre. Paul a consenti \u00e0 la garder avec nous et elle n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 trop envahissante contrairement \u00e0 ses habitudes. <!--more--><\/p>\n<p>8 h 10 Paul d\u00e9marre, anxieux de nous voir sous des cieux plus doux. Peine perdue. On arrive \u00e0 l\u2019\u00e9cluse no.10, \u00e0 8 h 45, mais l\u2019\u00e9clusier est absent. Il fait son apparition vers 9 h 20, mais nous fait encore patienter (amarr\u00e9s au mur en amont), pendant qu\u2019il d\u00e9barrasse les vannes de d\u00e9bris de bois. Enfin \u00e0 9 h 50, on sort de cette \u00e9cluse. Que de temps perdu \u00e0 date&#8230; Il fait soleil, vents l\u00e9gers instables, Temp\u00e9rature\u00a0 44 \u00baF. D\u2019heure en heure, on passe diff\u00e9rentes \u00e9cluses, o\u00f9 parfois des Am\u00e9ricains nous interpellent, dont un couple avec leur fille au no. 7. Ils sont du New Hampshire, venus visiter leur fille au coll\u00e8ge \u00e0 Schenectady. Tr\u00e8s gentils, on nous souhaite en fran\u00e7ais : \u00ab Bon voyage &amp; Au revoir \u00bb.Puis on enfile rapidement les \u00e9cluses no. 6, au no. 2 en moins de trois heures. Il est maintenant 17 h 15. Une marina, celle de Van Schaik, \u00e0 Cohoes, NY est tout pr\u00e8s. On a besoin de Diesel, de chaleur pour la nuit, et de douches. On s\u2019y arr\u00eate et tout est, \u00e9patant, ici. G\u00e9rant sur place24 heures sur 24. On s\u2019installe, j\u2019allume le four \u00e0 alcool et y place un petit r\u00f4ti de boeuf, entour\u00e9 d\u2019oignons et de pommes de terre. On sirote l\u2019ap\u00e9ro, des Bloody Mary. Mams\u2019elle sommeille sur la tablette sous la descente (c\u2019est chaud puisque situ\u00e9 au-dessus du moteur). Paul consulte des cartes marines. Et bient\u00f4t nous irons aux douches, avant le souper. Nous pourrons revenir \u00e0 bord propres et sereins, en app\u00e9tit pour un bon d\u00eener et une soir\u00e9e d\u00e9tendue dans la chaleur r\u00e9pandue par notre chaufferette \u00e9lectrique. Aussi, on a le temps de faire un appel au pays, \u00e0 Dany, cette fois. Puis on se rapporte aux douanes am\u00e9ricaines par t\u00e9l\u00e9phone, sans anicroche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amsterdam, NY &#8211; Cohoes, NY, le 20 octobre 1991 Van Shaick Island Marina Conseil aux marins voyageant vers le sud : \u00ab NE PARTEZ JAMAIS APR\u00c8S\u00a0 le 1er SEPTEMBRE. Attendez \u00e0 l\u2019an prochain plut\u00f4t!!! Cette nuit il a fait environ 40 \u00baF dans le \u00ab V \u00bb, et au matin, plafonds et \u00e9coutilles d\u00e9goulinaient. 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