{"id":7076,"date":"2012-12-24T00:23:54","date_gmt":"2012-12-24T05:23:54","guid":{"rendered":"http:\/\/retraiteenaction.ca\/blogue\/?p=7076"},"modified":"2018-05-26T12:41:49","modified_gmt":"2018-05-26T16:41:49","slug":"le-17-novembre-1991-evasion-chroniques-de-voyage-a-bord-du-voilier-arabesque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/2012\/12\/24\/le-17-novembre-1991-evasion-chroniques-de-voyage-a-bord-du-voilier-arabesque\/","title":{"rendered":"Le 17 novembre, 1991 \u2014 \u00c9vasion : Chroniques de voyage \u00e0 bord du voilier Arabesque"},"content":{"rendered":"<p>Bellhaven, NC \u2013 Oriental, NC (Whittaker Creek Marina) le dimanche 17 novembre 1991<br \/>\n5 h 40 D\u00e9part tel que pr\u00e9vu, mais le soleil n\u2019est pas encore au rendez-vous : \u00e0 peine une faible lueur \u00e0 l\u2019orient, commence t-elle \u00e0 p\u00e2lir \u00e0 l\u2019horizon. D\u00e9sappointement : Desamar craint les vagues et les vents de la rivi\u00e8re Neuse et donc, ne partira pas avec nous. Par contre, un jeune homme (Kerry), voyageant en solo sur un catamaran Turning Point, nous accompagne. Debbie et Evans ont pass\u00e9 la soir\u00e9e avec lui hier soir. Il fait froid, 44 \u00baF ce matin, ce qui fait contraste avec hier alors qu\u2019il faisait 76 \u00baF et o\u00f9 j\u2019avais port\u00e9 des shorts (premi\u00e8re fois du voyage), pour aller faire les courses. En soir\u00e9e on portait nos pantalons blancs tellement la nuit \u00e9tait douce.\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2012\/12\/belhaven.jpg\" rel=\"attachment wp-att-7077\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7077 size-medium\" src=\"https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2012\/12\/belhaven-300x214.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2012\/12\/belhaven-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.retraiteenaction.ca\/le-magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2012\/12\/belhaven.jpg 463w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Mais le soleil se met de la partie et \u00e0 8 h, le mercure monte \u00e0 58 \u00baF. Serions-nous vraiment en direction sud? Oui, mais notre moteur s\u2019en moque \u00e9perdument. En effet, vers 13 h 30, il arr\u00eate sans crier gare, comme la premi\u00e8re fois dans le lac Ontario, il y a plus de 5 semaines d\u00e9j\u00e0. Heureusement, un bon vent arri\u00e8re, souffle. Pour accompagner le foc, nous hissons la grand\u2019voile et continuons sur la rivi\u00e8re Neuse, direction Oriental, , puisqu\u2019il n\u2019est pas question de continuer \u00e0 voile jusqu\u2019\u00e0 Beaufort, distante encore de 4-5 heures. \u00c9galement, avons encore un autre canal \u00e9troit et peu profond \u00e0 franchir. Celui-ci est ensabl\u00e9 et encombr\u00e9 de troncs d\u2019arbres submerg\u00e9s, sur une distance de 15 milles. Sans moteur, ce serait impossible \u00e0 n\u00e9gocier. On se fait donc remorquer (notre assurance de Boat U.S., pr\u00e9vue pour de telles circonstances, se chargera des frais), vers cette superbe marina de Whittaker Creek \u00e0 Oriental, N.C. Ce h\u00e2vre est entour\u00e9 de pins et de ch\u00eanes dont les feuilles tomb\u00e9es bruissent sous nos pas dans un sentier de fin gravier menant \u00e0 la luxueuse capitainerie, dot\u00e9e de bureaux, beau magasin d\u2019articles maritimes, salon, douches immacul\u00e9es et restaurant. Tout \u00e7a \u00e0 0,85 $\/pied, \u00e9lectricit\u00e9 comprise. Et demain, lundi, un m\u00e9canicien -un VRAI, cette fois &#8211; sera ici \u00e0 0 8 h pour v\u00e9rifier notre moteur. J\u2019emm\u00e8ne Mam\u2019selle faire une promenade \u00e9court\u00e9e, lorsqu\u2019elle d\u00e9cide de rentrer \u00e0 toutes jambes \u00e0 bord. Je dois laisser la laisse. Mais elle saute \u00e0 bord sans h\u00e9sitation. Elle reconna\u00eet bien son logis. J\u2019oubliais : avions perdu l\u2019annexe, Arabesque lors de notre panne sur la rivi\u00e8re Neuse. Une vedette \u00ab Vitamin Sea \u00bb, l\u2019avait r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e, puis remise \u00e0 Sea Gull , qui l\u2019a ramen\u00e9e \u00e0 la marina. Que de g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 de la part des gens sur l\u2019eau! Nos compagnons de l\u2019Armada vont continuer sans nous jusqu\u2019\u00e0 Beaufort, quitte \u00e0 nous attendre le temps qu\u2019il faudra. Nous prenons donc cette halte forc\u00e9e aussi bien que possible. Appel au pays, \u00e0 Mark cette fois. Puis, aux douches. Ensuite un ap\u00e9ro, suivi d\u2019un bon steak\/frites, arros\u00e9 d\u2019un petit Chablis bien frais et bien sec, au resto de la marina. De retour \u00e0 bord, regardons la t\u00e9l\u00e9, puis t\u00f4t au lit, car la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 longue et fertile en \u00e9motions. De plus, le lever avait eu lieu \u00e0 4 h 15, ce matin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bellhaven, NC \u2013 Oriental, NC (Whittaker Creek Marina) le dimanche 17 novembre 1991 5 h 40 D\u00e9part tel que pr\u00e9vu, mais le soleil n\u2019est pas encore au rendez-vous : \u00e0 peine une faible lueur \u00e0 l\u2019orient, commence t-elle \u00e0 p\u00e2lir \u00e0 l\u2019horizon. 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