Harbor River, SC – Stono River, SC (Buzzard Creek Marina) le 27 novembre 1991, 53e jour
\n33\u00ba 01′ 25″ – 79\u00ba 32′ 04
\nLe soleil et la temp\u00e9rature fra\u00eeche continuent (39 \u00baF), ce matin. Allumons l\u2019Origo vers 6 h30 et le recouvrons d’un pot de terre cuite, pour qu\u2019un peu de sa chaleur nous permette de nous habiller sans trop grelotter. La chatte a pass\u00e9 la nuit sous nos couvertures, c.-\u00e0-d. sur mes pieds. Ni elle ni nous, nous plaignons de ce transfert de chaleur nocturne. Il faut dire que durant le jour, Mams\u2019elle choisit de dormir sur la tablette recouvrant le moteur – elle sait bien o\u00f9 trouver une source thermale, celle-l\u00e0. Quant \u00e0 nous, nous nous dirigeons toujours vers le sud, mais o\u00f9 donc est pass\u00e9e la chaleur depuis Myrtle Beach? Charleston, au sud de notre position par environ 50 milles, accusait 32 \u00baF, ce matin. Peu r\u00e9jouissant!
\nHissons le foc vers 9 h 30, histoire d\u2019avancer un peu plus vite, \u00e0 6 noeuds au lieu de 5- toujours dans l\u2019espoir d\u2019aller \u00e0 la rencontre des pays chauds…Les aurait-on d\u00e9plac\u00e9s \u00e0 notre insu?. Paul, le vaillant capitaine, demeure des heures \u00e0 la barre, pour me pr\u00e9server du froid et il ne me laisse faire que 1-2 heures de navigation par jour. Passons, seulement, devant Charleston puisque leur marina, durement \u00e9prouv\u00e9e par l\u2019ouragan Hugo en 1989, ne peut encore recevoir de plaisanciers de passage, et ne dispense aucun service. M\u00eame pas de combustible.
\nApr\u00e8s le pont Ben Sawyer (\u00e0 bascule, ouverture restreinte), c.-\u00e0-d. ferm\u00e9 de 7 h \u00e0 9 h et de 16 h \u00e0 20 h. De plus, il ne s\u2019ouvre qu\u2019\u00e0 chaque heure entre 9 h et 16 h, donc, nous nous dirigeons vers la marina Buzzard Creek de la rivi\u00e8re Stono, pour y acheter du Diesel. Le prochain endroit pour faire le plein est \u00e0 65 milles d\u2019ici. Surprise! Desamar avec Lee et George Popovl sont \u00e0 quai, ici m\u00eame. Nous nous dirigeons vers le quai de service. Lee et George nous y rejoignent et tous quatre nous rendons au restaurant de la marina pour d\u00e9guster quelques unes de leurs sp\u00e9cialit\u00e9s. Durant le repas, Lee nous annonce le d\u00e9c\u00e8s subit de la m\u00e8re de George. Il est tr\u00e8s affect\u00e9 par ces circonstances (il \u00e9tait absent lors des fun\u00e9railles, etc.) Il aura d\u2019ailleurs beaucoup de difficult\u00e9 \u00e0 se remettre de ce d\u00e9c\u00e8s soudain…
\nLee me fait remarquer qu\u2019il est d\u00e9j\u00e0 14 h 30. Pourquoi continuer aujourd\u2019hui? Nous pourrions demeurer ici et voyager avec eux demain. Nous optons pour le mouillage adjacent et repartirons donc avec eux demain. C\u2019est bon renouer connaissances entre plaisanciers. Et m\u00eame que notre pr\u00e9sence semble apaiser un peu la d\u00e9tresse de George, \u00e0 la grande satisfaction de Lee. Je confie 3 lettres au restaurateur local, qui promet de les poster pour nous.<\/p>\n
Stono River, SC – Rock Creek, SC le 28 novembre 1991
\n32 \u00ba45′ 23 – 80\u00ba 00′ 36 \u00a0\u00a0 \u00a0Bou\u00e9e 173, Mile 515<\/p>\n
Oh! Ces d\u00e9parts, dans le petit matin glacial, pr\u00e9c\u00e9dant m\u00eame le lever du soleil. Si jamais nous d\u00e9couvrons la chaleur- comme Ulysse, ayant tant voyag\u00e9- on n\u2019en bougera plus, (pour quelque temps, du moins)…Cependant, un d\u00e9tail nous r\u00e9chauffe le coeur aujourd\u2019hui : Desamar est dans notre sillage et c\u2019est au son d\u2019Amazing Grace, que la minuscule Armada retourne \u00e0 l\u2019ICW.
\n8 h 30 : Arr\u00eat devant le John F. Limehouse Bridge- qui, aujourd\u2019hui, Jour de l\u2019Action de Gr\u00e2ces aux USA, devrait ouvrir sur demande!\u00a0 Seulement, voil\u00e0! Le m\u00e9canisme est coinc\u00e9. Et finalement, apr\u00e8s une interminable attente, une dizaine de voiliers, dont 4 du Canada, se retrouvent \u00e0 d\u00e9crire des cercles dans l\u2019ICW, en attendant que le pont se d\u00e9place. Parmi les gens du Canada, on y\u00a0 trouve Sea Dove, ayant \u00e0 bord Diane, Greg et Andrea, leur fille, en plus de R\u00eave d\u2019un Pierrot, Th\u00e9r\u00e8se et Pierre Boutin de Sept \u00celes, et \u00c9vasion avec Steve Mc…. Nous amarrons c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, avec R\u00eave d\u2019un Pierrot, alors que Sea Dove nous fait la m\u00eame offre. Quelle camaraderie chez les gens de voile, surtout \u00ab des pays \u00bb! On fait connaissance via la VHF avec Sea Dove, et en personne, avec Th\u00e9r\u00e8se et Pierre Boutin.
\nAu bout d\u2019une heure, le pont se d\u00e9place lentement sur son axe et tous peuvent continuer leur petit bonhomme de chemin. Il fait 59 \u00baF. Enlevons une pelure (manteaux de ski). Je fais tourner une cassette \u00a8Turandot\u00a8, de Puccini, avec Joan Sutherland et Luciano Pavarotti, et vogue la gal\u00e8re…Arrivons au mouillage de Rock Creek. Sea Dove nous propose de nous amarrer c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec R\u00eave d\u2019un Pierrot, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Tous trois sommes donc li\u00e9s pour la nuit. Desamar, dont George ne se remet toujours pas se son deuil r\u00e9cent, d\u00e9cline l\u2019offre de s\u2019amarrer \u00e0 nous trois. Nous respectons et comprenons son chagrin et sa d\u00e9cision. Cependant ils demeurent tout pr\u00e8s de nous, au m\u00eame mouillage calme, m\u00eame si le courant est tr\u00e8s fort. Prenons l\u2019ap\u00e9ro chez nous, avec Diane et Reg – couple tr\u00e8s original. Ils vivent \u00e0 bord d\u2019un \u00e9norme ferro-ciment de 44 pi., depuis 4 ans. Anciennement de Kirkland, (QC), ils ont maintenant pignon sur rue \u00e0 Pickering, Ont.<\/p>\n
Apr\u00e8s le d\u00eener, Th\u00e9r\u00e8se nous invite \u00e0 bord de R\u00eave d\u2019un Pierrot pour y d\u00e9guster une formidable tarte \u00e0 la citrouille. Couple charmant, dans la soixantaine. Voilier de plus de 50 pi., tout blanc avec comme figure de proue – un pierrot v\u00eatu de blanc et de bleu, la main en abat-jour au-dessus de ses yeux, comme scrutant l\u2019horizon. Impressionnant!!! Ce voilier, que Pierre a mis sept ans \u00e0 construire, alors qu\u2019il travaillait comme ing\u00e9nieur \u00e0 Schefferville, a ensuite \u00e9t\u00e9 et transport\u00e9e par train \u00e0 Sept-\u00celes (QC). Il est encore plus \u00e9tonnant\u00a0 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Une chambre compl\u00e8te des moteurs, une biblioth\u00e8que avec des centaines de volumes et un divan en plus d\u2019une grande fen\u00eatre- pas un hublot- une cuisine (pas du tout du genre galley), mais avec une cuisini\u00e8re de 30 \u00ab\u00a0, frigo et cong\u00e9lateur de 15 pi. cu. etc. Le plancher de leur chambre \u00e0 coucher est de houx blanc, pour continuer la couleur blanche de tout ce voilier. Les Boutin sont en route depuis le 27 juillet. Ils ont emprunt\u00e9 le golfe Saint-Laurent, et contourn\u00e9 la Nouvelle-\u00c9cosse, puis la c\u00f4te du Maine et tous les \u00e9tats de la c\u00f4te de la Nouvelle-Angleterre, etc. Craignant la navigation des navires des Grands Lacs, ils ont pass\u00e9 outre au fleuve Saint-Laurent et aux canaux des syst\u00e8mes \u00c9ri\u00e9 et Oswego. Il faut comprendre \u00e9galement, qu\u2019au d\u00e9part, ni l\u2019un ni l\u2019autre des Boutin n\u2019avait aucune notion de navigation et n\u2019avait jamais mis pied sur un bateau. D\u2019ailleurs, m\u00eame \u00e0 ce stade-ci, en Caroline du Sud, ce soir m\u00eame, Th\u00e9r\u00e8se demandait \u00e0 Reg. comment s\u2019y prendre pour mouiller. Et elle r\u00e9p\u00e9tait ses mots en imitant ses gestes devant nous, dans sa belle salle \u00e0 d\u00eener… Quant \u00e0 Pierre, son r\u00f4le consiste en celui de pilote, se fiant uniquement aux indications de son \u00e9pouse. Bizarres comme navigateurs, ces deux-l\u00e0. Ils n\u2019ont d\u2019ailleurs aucun plan \u00e0 long terme, apr\u00e8s avoir atteint la Floride. Mais, comme Pierre est \u00e0 la retraite et que leur maison de Schefferville est vendue\u2026 Nouveaux contacts, plut\u00f4t surprenants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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